随着国内跨境电商公司崛起，国内独立三方货代巨头转型，有望迎来逾越式开展。将来，跨境物流玩家完善数字化产品才能，补足环节短板，集中度会有所提升，并购加剧。
疫情推进货代去中间化加速。疫情下，供给链遭到强冲击，货主倾向于直接与供给链稳定性较好，并且有舱位资源的优质货代订舱，加速了货代行业去中间化的进程；许多范围较小的二、三级货代因资金周转慌张，应收款收不回等缘由被迫让客户直接与大型一级货代公司对接。
外乡货代话语权提升。在fob方式为主的传统贸易下，外乡货代无话语权，仅有国内段业务，对应的的效劳仅从工厂至船舶，多数利润被海外货代赚走；疫情带动海外跨境电商浸透率提升，国内品牌商需求经过邮政小包、商业快递、专线物流、海外仓等形式将效劳运送到消费者手上，外乡货代业务转向全流程。中国产品的出海使得中国商家话语权提升，会倾向于直接选择中国外乡货代，这对中国商家和中国货代企业是一个双赢的场面。传统的物流形式无法满足跨境电商客户需求，sku的多元化将使得更多企业按订单量消费，碎片化、短频快的物流需求对物流形式提出了新请求，物流企业毛利程度也有望提升。
海外仓形式兴起。直邮物流和海外仓形式共存，后疫情时期独立站效劳商崛起，催化海外仓形式占比仍将持续提升。2020年，由于时效保证和运费缘由，直邮小包性价比降落，海外仓形式特别是fba仓形式占比上升。递四方、菜鸟、亚马逊鼓舞fba提早入仓，经过供给链预测补货，以满足时效及运力短缺风险。固然海外仓形式是跨境物流综合计划的一种优化，其优势在于：物流比肩内贸电商，下单后直接尾程配送，但自身也有缺乏，海外仓形式仅适用销量大的规范sku，库存风险及资金周转压力大。由于fba是需求提早备货，而fba头程绝大局部采取海运，海运头程时效长达15—30天，因而相比直邮形式，采取海外仓形式的跨境电商卖家资金周转期要长0.5—1个月，时间线拉长也加大了库存畅销风险，增加了仓储管理费用及操作本钱，相比直邮小包，海外仓税务风险相对较高。
